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        熱熔標線施工下涂劑使用方法

        發表時間:2018/09/13 00:00:00  來源:飛馳交通  作者:飛馳交通  瀏覽次數:3742  
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        現在很多新路都要求必須用熱熔標線。在熱熔標線施工中下涂劑是關系標線是否脫落的重要原因之一。同一種,同一個廠家的熱熔標線涂料,在不同的工地卻質量不一樣。其中,下涂劑的涂覆起到了重要的作用。

        新瀝青路面中,富含有大量瀝青有機物,它與涂料中粘接料石油樹脂等具有任意混熔性,同時施工溫度180-220°C。它高于瀝青熔點,在施工中,石油樹脂與瀝青間(已被熔化)相互混熔成一個整體,路面與標線之間沒有明界面,從而增加了相互間力的作用。

        而水泥路面本身為親水性物質,形象點說,水泥路面具有排油性,與石油樹脂間粘合力小,同時水泥為剛性路面變形又較小,而涂料本身為熱塑性,天冷時也為鋼性,而普通瀝青路面下涂劑又為非結構性膠。要將二者結合起來要求它具有較好的韌性,同時標線在使用中會受到各種方向的沖擊力,這又要求水泥底漆應具有優良的抗沖性,而瀝青路面則與涂料形成一個整體,這與水泥路面與涂料為分離體的情況是不同的,所以水泥路面應有專用下涂劑,而且必須使用下涂劑,該下涂劑具有優異韌性和抗沖擊性,一般為合成彈性橡膠體。

        舊瀝青路面由于路表瀝青較少,其石料已突出于路面,故其性質與水泥路面接近,一般也采用水泥路面下涂劑或專用配套下涂劑。

        綜上所述,新水泥路面,舊瀝青路面,舊線覆蓋必須用專用標線施工下涂劑。


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