■土工格柵施工方法

土工格柵的鋪筑面應(yīng)較為平整，鋪筑層經(jīng)驗收合格后，為防縱向歪斜現(xiàn)象，先按幅寬在鋪筑層劃出白線或掛線，即可開始鋪筑，然后用鐵釘固定格柵的端部（每米寬用釘8根，均勻距離固定）。固定好格柵端部后，用鋪筑機將格柵緩緩向前拉鋪，每鋪10米長進行人工拉緊和調(diào)直一次，直至一卷格柵鋪完，再鋪下一卷，操作同前。鋪完一卷后用6T-1 0T的壓路機從起始點開始向前進方向碾壓一遍即可。（如鋪筑在中面層

上和找平層上，用鋼輥壓路機為宜：如格柵直接鋪在混凝土路面上，用膠輥壓路機為宜。）接鋪：以卷長為單位作為鋪設(shè)的段長，在應(yīng)鋪格柵的段長內(nèi)鋪滿以后，再整體檢查一次鋪筑質(zhì)量，然后接著鋪筑下一

段。下一段鋪筑時，格柵與格柵可以用10-15CM的搭接長度，并用鐵釘或木楔固定后繼續(xù)向前進方向鋪第二段。依次類推，操作要求同前。

■玻璃纖維土工格柵施工方法

目前常用的玻纖土工格柵有帶自粘膠和不帶自粘膠兩種，帶自粘膠的可直接在已平整的基層鋪設(shè)，不帶自粘膠的，通常采用釘子固定法。

◆不自粘式玻纖格柵施工方法

釘子固定法所需材料為：40×40×0 3毫米的固定鐵皮，要求平整不翹角；2英寸鋼釘（優(yōu)質(zhì)水泥釘）

1、釘子固定法：鋪設(shè)玻纖土工梧柵時，先將一端用鐵皮和釘子固定在已灑布粘層瀝青的下層結(jié)構(gòu)上，釘子可用錘擊或射釘槍射入，再將格柵縱向拉緊并分段固定，每段長度為2-5米，對于水泥混凝土路面，可按收縮縫間距分段。鋼釘位置設(shè)于接縫處，要求格柵拉緊時，其縱橫向均處于挺直張緊狀態(tài)。

2、格柵搭接距離為：縱向接頭搭接距離不小于20厘米，橫向搭接距離不小于15厘米，縱向搭接應(yīng)根據(jù)瀝青攤鋪方向，將前一幅處于后一幅之上。

3、不能將釘子釘于玻纖格柵上，也不能用錘子直接敲擊玻纖格柵，固定好后，如發(fā)現(xiàn)釘子斷裂或鐵皮松動，則需重新固定。

4、玻纖格柵鋪設(shè)固定完畢后，須用膠輥壓路機適度碾壓穩(wěn)定。使格柵與原路表面粘牢固，嚴格控制運送混合料的車輛出入，在格柵層上禁止車輛急轉(zhuǎn)向、急剎車和傾瀉混合料腳料，以防止對玻纖格柵的施工損傷。

◆自粘式玻纖格柵的施工方法

1、準備工作：完成所有的填縫，補坑，基礎(chǔ)加固和找平層的鋪設(shè)；

2、路表狀況：路面必須清潔無塵、干燥、溫度在5攝氏度-60攝氏度之間；

3、產(chǎn)品準備：自粘式玻纖土工格柵在工地不得保存在干燥的環(huán)境中以保持粘性。

4、注意事項：

(1)接觸自粘式玻纖格柵時，工人必須戴手套；

(2)當自粘式玻纖格柵鋪過路標障礙物時，須用刀忉斷妨礙此位置的土工格柵；

(3)鋪設(shè)自粘式玻纖格柵時不允許出褶，因此在鋪設(shè)過程中，必須有足夠的拉力；

(4)端重疊部分搭接75-150毫米，確保重疊部分順著鋪設(shè)方向；

(5)兩側(cè)重疊部分搭接25-50毫米；

(6)鋪設(shè)并碾壓后，只允許施工車輛或緊急車輛在其上行走，但應(yīng)保證不因車輛的轉(zhuǎn)彎或剎車對土工格柵造成破壞：

(7)已鋪設(shè)的土工格柵的路面，必須當日完成鋪設(shè)瀝青混合料的工作，面層瀝青最小厚度應(yīng)大于40毫米。

5、鋪設(shè)方法

（1）機械鋪設(shè) ◇將整卷土工格柵裝在拖拉機前的放卷架上，注意其粘性面向下 ◇使拖拉機向前走，保證土工格柵平直地粘在路面上◇用膠輪的輕型壓路機碾壓1-2遍 ◇攤鋪瀝青混合料路面

（2）人工鋪設(shè) ◇將整卷土工格柵放在卡車后或手推車的放卷架上，注意其粘性面向下◇確保放卷軸已鎖定，布卷不至自由松動◇當卡車（或手推車）慢慢向前走時，應(yīng)踩住格柵一端。如格柵有松馳時，即時調(diào)整以防皺折◇用膠輪的輕型壓路機碾壓1-2遍，激活格柵背膠即可攤鋪瀝青路面

■雙向拉伸塑料土工格柵施工方法

開挖基床，設(shè)置砂墊層（高差不大于10cm），碾壓成平臺，鋪設(shè)格柵，縱軸向與主要受力方向一致，縱向搭接15-20cm，橫向10cm，搭接處用塑料帶綁扎，并在鋪設(shè)的格柵上，每隔1.5-2m用u型釘固定于地面，鋪設(shè)的土工格柵應(yīng)及時回填土料，鋪設(shè)的土工格柵層數(shù)視技術(shù)要求。

■土工格室的工程應(yīng)用

1、處理半填半路基 在地面自然坡度陡于1:5的斜坡上修筑路堤時，路堤基底應(yīng)控臺階，臺階寬度不得小于1m時，分期修建或改建公路加寬時，新舊路基填方邊坡酌銜接處，應(yīng)開挖臺階，高等級公路臺階寬度一般為2m，在每層臺階水平面上鋪設(shè)土工格室，利用土工格室自身的立面?zhèn)认藜咏钚?yīng)，更好的解決不均勻沉陷的難題。

2、風沙地區(qū)路基 風沙地區(qū)路基應(yīng)以低路堤為主，填土高度一般不就小于0.3m，由于風沙地區(qū)路基修筑的低路基及重承載的專業(yè)要求，采用土工格室可以對松散填料起到側(cè)限作用，在有限的高度內(nèi)保障路基具有高的剛度和強度，以承受大型車輛的荷載應(yīng)力。

3、臺背路基填土加筋 采用土工格室可以更好的實現(xiàn)臺背加筋的目的，土工格室與填料間可以產(chǎn)生足夠的摩擦力，有效減少路基與構(gòu)造物間的不均勻的沉降，最終才能有效緩解“橋臺跳車”病害對橋面的的早期沖擊破壞。

4、多年凍土地區(qū)路基 在多年凍土地區(qū)修筑填方路基，應(yīng)達到最小填土高度，以防止發(fā)生翻漿或引起凍層上限下降，致使路堤發(fā)生過量沉降。土工格室特有的立面加筋效應(yīng)和有效的落實的整體側(cè)限性，可以在最大程度上確保在某些特殊地段的最小填土高度，并使填土具有高品質(zhì)的強度和剛度。

5、黃土濕陷路基處理 對于高速公路和一級公路通過濕陷性黃土和壓縮性較好的黃土地段時，或高路堤的地基允許承載力低于車輛協(xié)力荷載和路堤自重的壓力時，還應(yīng)按承載力要求對路基進行處瑾，這時土工格室的優(yōu)越性就彰現(xiàn)無疑了。

6、鹽漬土、膨脹土 采用鹽漬土，膨脹土修筑的高速公路，一級公路，路肩及邊坡均采用加固措施，格室的立面加固效果是所有加固材料中最優(yōu)異的一種，而它具有優(yōu)良的耐腐蝕性，完全可以滿足在鹽漬土，膨脹土修筑高等公路的要求。

■聚酯經(jīng)編滌綸土工格柵施工方法

格柵應(yīng)鋪于施工路面瀝青層的粗粒石上，原有的路面宜先平整，經(jīng)整理、修整并清理后予施工，用普通格柵需要用特定鋼釘予以固定格柵搭接，接頭橫向大于5CM，縱向大于10CM鋪設(shè)經(jīng)瀝青處理過的土工格柵盡量少灑瀝青粘層油，用自粘式土工格柵施工，經(jīng)膠輪壓路機適度碾壓后，即可攤鋪瀝青混合料并壓實，無需特定鋼釘固定。

■單向拉伸塑料土工格柵施工方法

當用于路基、路面時，施工方法與雙向土工格柵一樣。

當用于加筋土擋墻時，施工方法如下：

1、設(shè)置基礎(chǔ)，按設(shè)計的墻面系統(tǒng)進行施工，當選用預制鋼筋混凝土面板時，一般厚12-15 cm支撐在預制混凝土基礎(chǔ)上。其寬度不大于30 cm，厚度不小于20 cm，埋深不小于60 cm防止地基凍脹影響；

2、平整墻基，按設(shè)計要求開挖、平整。軟土需壓實或換填，壓實到要求密度，應(yīng)略超出墻面范圍；

3、筋材鋪設(shè)，筋材主強度方向應(yīng)垂直于培面，以銷釘固定；

4、墻體填土，采用機械填土，車輪與筋材間的距離至少應(yīng)保持15 cm，壓實后一層土厚約20-15 cm；

5、墻面施工時，墻面處應(yīng)包土工織物，防止填土漏失。

■鋼塑復合土工格柵施工方法

1、土工格柵的鋪設(shè)面應(yīng)較為平整，鋪設(shè)層經(jīng)驗收合格后，為防縱向歪斜現(xiàn)象，先按幅寬在鋪設(shè)層劃出白線或掛線，即可開始鋪設(shè)，然后用U型釘固定格柵的端部（每米寬用釘4根，均勻距離固定）；

2、固定好格柵端部后，用鋪設(shè)機或人工方法將格柵緩緩向前拉鋪，每鋪10米長進行人工調(diào)直一次，直至一卷格柵鋪完，再鋪下一卷，操作同前；

3、接鋪：以卷長為單位作為鋪設(shè)的段長，應(yīng)鋪格柵的段長內(nèi)鋪滿以后，再整體檢查一次鋪設(shè)質(zhì)量，然后接著鋪設(shè)下一段，下一段鋪設(shè)時，格柵與格柵以重疊一個網(wǎng)格凈距為搭接長度，并用綁線固定后繼續(xù)向前進方向鋪第二段。依此類推，操作要求同前。

■土工布施工方法

用人工滾鋪，布面要平整，并適當留有變形余量。長絲或短絲土工布的安裝通常用搭接、縫合和焊接幾種方法。縫合和焊接的寬度一般為O.1m以上，搭接寬度一般

為0.2m以上?？赡荛L期外露的土工布，則應(yīng)焊接或縫合。所有的縫合必須要連續(xù)進行（例如點縫是不允許的），在重疊之前，土工布毖須重疊最少150mm。最小縫針距離織邊（材料暴露的邊緣】至少是25mm。

■HDPE土工膜施工方法

土工膜在運輸過程中不要拖拉、硬拽，避免尖銳物刺傷。

1、應(yīng)從底部向高位延伸，不要拉得太緊，應(yīng)留有1.50%的余幅，以備局部下沉拉伸?？紤]到本工程的實際情況，邊坡采取從上到下的鋪設(shè)順序；

2、相鄰兩幅的縱向接頭不應(yīng)在一條水平線上，應(yīng)相互錯開1m以上；

3、縱向接頭應(yīng)距離壩腳、彎腳處1.50m以上，應(yīng)設(shè)在平面上；

4、先邊坡后場底；

5、邊坡鋪設(shè)時，展膜方向應(yīng)基本平行于最大坡度線。

■防裂貼施工方法

抗裂貼施工工藝：

1、根據(jù)路面裂（接）縫的寬度選擇所用抗裂貼的規(guī)格， 1㎜-3㎜以下的裂（接）縫選用至少為25cm抗防裂貼；

2、3㎜-5以下㎜寬的裂（接）縫、選用至少33cm的抗裂貼。

3、寬度在5㎜—19mm之間的裂（接）縫，必須將其清理干凈，并用密封膠填充，再用50cm的抗裂貼貼縫。

4、寬度在19mm以上的裂（接）縫及下陷區(qū)域，必須將其清理干凈，用膠砂、密封膠或瀝青混合料充填并壓實至現(xiàn)有高度，再用100cm的抗裂貼貼縫。

5、寬度超過50mm以上的裂縫或坑曹，必須先將其清理干凈，然后用膠砂或熱瀝青混合料填充并壓實至現(xiàn)有高度，再用100cm的抗裂貼貼縫。

6、對于高度不同的裂（接）縫及下陷的區(qū)域，必須進行找平處理。

注意事項：

⑴、施工前水泥混凝土路面必須干燥?；娉睗窦坝辍⒀┨觳坏檬┕?。

⑵、施工后，必須用砂包或橡膠輪胎壓路機將“防裂貼”壓密實，以防在攤鋪瀝青混凝土前雨水進入“防裂貼”粘合面。如果預計攤鋪瀝青混凝土之前要下大雨，應(yīng)在“防裂貼”二側(cè)用密封膠加以密封。

⑶、氣溫低于5℃時不宜施工。

⑷、瀝青混凝土攤鋪時車輛不得在“防裂貼”上就地碾轉(zhuǎn)掉頭。

⑸、在坡度大于5%時，“防裂貼”寬度不宜大于330mm。當攤鋪底層瀝青混凝土時，可能會出現(xiàn)小量滑移，應(yīng)及時修補，不會影響工程質(zhì)量。

⑹、攤鋪瀝青混凝土的總厚度不應(yīng)小于6cm。

⑺、當鋪貼“防裂貼”的部位，鄰邊高差大于1cm或坑洞較多時，需將該部位找平后再鋪貼，防止鋪貼在凹陷處的“防裂貼”的受到重力后破壞。找平材料可用環(huán)氧砂漿或用瀝青混合料找平。

3、縱向接頭應(yīng)距離壩腳、彎腳處1.50m以上，應(yīng)設(shè)在平面上；

4、先邊坡后場底；

5、邊坡鋪設(shè)時，展膜方向應(yīng)基本平行于最大坡度線